訪問先を表すポイント レイヤーの選択

ルート (または車両) の訪問先となるポイントのレイヤーを選択します。これらのポイントは、割り当て済みの訪問先または未割り当ての訪問先として出力されます。

マップ上のレイヤーを選択できることに加え、ドロップダウン リストの下部にある [Living Atlas 解析レイヤーの選択] または [解析レイヤーの選択] を選択することもできます。これにより、さまざまな解析に役立つ一連のレイヤーを含むギャラリーが表示されます。

このツールでは、最大 2,000 の入力フィーチャがサポートされます。

ルートの移動モード

移動モードを選択します。出力ルートは、道路または歩道で、一方通行の道路および運転またはトラック輸送時の違法な転回といった適用可能なルールを適用します。利用可能な移動モードは、組織の管理者によって決定されます。

ルートの始点

車両がルートを出発する場所と時間を指定します。

[ルートの計画] を使用すると、車両に 1 つまたは多数の出発場所を指定できます。

あるポイントの場所を指定すると、すべての車両は、利用可能な車両の数に関係なく、そのポイントを出発します。1 つのポイントを含むポイント レイヤーを選択したり、 [ポイントをマップに追加] を選択し、横にあるポイントの編集ボタンをクリックしてから、マップ上をクリックして、ポイントをマップに追加したりすることができます。

複数の場所を指定する場合、各車両をそれぞれのポイントに関連付ける必要があります。車両の数は、レイヤー内のポイント数と一致する必要があります。複数のポイントを含むレイヤーを選択し、 [ルート ID フィールド] ドロップダウン リストから、各ルート、車両、または運転手を一意に特定するフィールドを指定します。

出発時間はすべてのルートで同じです。出発時間のタイム ゾーンは、出発ポイントまたはポイントが位置しているタイム ゾーンと同じです。そのため、入力時間が現地の時間になっているか確認してください。たとえば、あなたは太平洋標準時 (PST) (UTC-8:00) の地域にいて、ルート検索に使用する車両は山岳部標準時 (MST) (UTC-7:00) の地域にあるとします。現在の時刻が PST で午前 9 時 30　分 (MST で午前 10 時 30　分) であり、 30 分後に車両がルートを移動開始する必要がある場合は、 出発時間を午前 11 時に設定します。

車両が別のタイム ゾーンから出発する場合、出発時間は同時にできません。代わりに補正されます。たとえば、1 つのルートは PST のポイントから出発し、別のルートは MST から出発し、出発時間として午前 11 時を入力した場合、 PST のルートは PST の午前 11 時に出発し、 MST のルートは MST の午前 11 時に出発します (1 時間の差があります)。

ルートの終点

車両がルート検索を終了する場所を指定します

ルートを次の 3 つの場所のうちの 1 つで終了するように構成できます。

• 1 つまたは複数の場所を起点にしたかどうかに関係なく、ルート検索を開始する同一の場所
• 単一の場所
• 複数の場所 - つまり、各場所に対して 1 つの終了ポイント

車両が同じ場所でルートを出発し終了する場合、 [スタートに戻る] をオンにします。

すべての車両が、起点ではなく共通の終点に移動するには、 [スタートに戻る] をオンにし、ポイントをマップに追加するか、またはポイントを 1 つだけ含むレイヤーを選択します。

一意の場所でルートを終了するには、 [スタートに戻る] をオフにして、2 つ以上のポイントを含むレイヤーを選択します。車両の数は、選択されたレイヤー内のポイント数と一致する必要があります。 [ルート ID フィールド] ドロップダウン リストから、各ルート、車両、または運転手を一意に特定するフィールドを選択します。車両が複数の場所から出発し、複数の場所で終了する場合、開始レイヤーおよび終了レイヤーとして選択されたルート ID は一致する必要があります。

ルート検索する車両の最大数

訪問先の訪問に利用できる車両の数を指定します。ツールは、最大 100 台の車両をサポートしています。

ツールは、訪問先の合計数、許可する車両あたりの訪問数、訪問先の距離、各訪問先での所要時間、および車両あたりの合計ルート時間に設定する制限によって、ここで指定する数よりも少ない車両を使用するソリューションを見つけることができる場合があります。

車両あたりの最大訪問先数

これは、ルートの全体の負荷をバランス調整する 2 つのパラメーターの 1 つです。1 〜 200 の任意の値を指定することができます。

各車両に割り当てることができる最大訪問先数を少なくすると、車両に割り当てられる訪問先の数が均等になる可能性が高くなります。これは、運転手の負荷のバランスを調整するのに役立ちます。ただし、欠点は、効率性の低いソリューションになる場合があることです。

車両あたりの訪問先数を増やすと、このツールは効率の高いソリューションを見つけやすくなりますが、運転手と車両への負荷が均等に分散されなくなる可能性があります。 [車両あたりの合計ルート時間の制限] パラメーターに値を指定すると、訪問先の数や時間で負荷のバランスを調整できます。

次の例は、車両あたりの最大訪問数または車両あたりの合計時間を制限したときの効果を示しています。すべての例で、6 つの訪問先および 2 つのルートがあり、いずれも同じ場所から出発します。

	ルートあたりのバランス調整された移動時間および訪問先 訪問先は概して均一に分散しているため、車両あたりの最大訪問先数を設定して負荷を均等に分散すると、ルートは大体同じ時間になります。
	ルートあたりの訪問先はバランス調整されているが、移動時間はバランス調整されていない 6 つのうち 5 つの訪問先は、出発場所の近くに集まっていますが、1 つの訪問先は離れた場所に設定されていて、到着まで非常に長い距離を運転する必要があります。2 つのルート間で訪問先を均一に分配すると、バランス調整されていない移動時間になります。
	ルートあたり訪問先はバランス調整されていないが、移動時間はバランス調整されている 上の図のように訪問先は同じ場所にありますが、ルートあたりの最大訪問先数を増やしたり、車両あたりの合計移動時間を制限したりすると、移動時間のバランスは調整されます。

各訪問先での滞在時間

各訪問先でのサービスにかかる平均予定滞在時間を設定します。たとえば、検査官の作業スケジュールを計画していて、平均検査時間が 45 分の場合、「 45」と入力します。

すべての訪問先でのサービス時間は同じであることを前提とします。

車両あたりの合計ルート時間の制限

ルートが起点から終点まで続く最長時間を指定します。これには、予定移動時間およびルート沿いの訪問先でかかるサービス時間が含まれます。運転者が 1 日に一定以上の時間 (例: 8 時間) 勤務してはならない場合、ここでその制限時間を指定することができます。

負荷のバランスを調整する場合の考慮事項については、「 車両あたりの最大訪問先数」をご参照ください。

結果レイヤーの名前

これは、 [マイ コンテンツ] で作成され、マップに追加されるグループ レイヤーの名前です。グループ レイヤーには、ルート、訪問先、およびルート案内のそれぞれのレイヤーが含まれています。

[出力の保存先] ドロップダウン リストを使用して、結果を保存する [マイ コンテンツ] 内のフォルダーの名前を指定できます。