تبدأ المسارات عند

تحديد مكان وزمان بدء المركبات مساراتها.

باستخدام مسارات الخطة، يمكنك تحديد موقع واحد أو العديد من مواقع البدء للمركبات الخاصة بك.

عند تحديد موقع نقطة واحدة، فإن جميع المركبات تقوم بالمغادرة من تلك النقطة بغض النظر عن وجود مركبة واحدة أو العديد من المركبات. يمكنك اختيار طبقة نقطية مع نقطة واحدة أو إضافة نقطة إلى الخريطة عن طريق اختيار إضافة نقطة إلى الخريطة، والنقر فوق زر تحرير ، ثم النقر فوق الخريطة.

عند تحديد العديد من المواقع، فإنه يجب اقتران كل مركبة بالنقطة الخاصة بها. يجب تطابق عدد المركبات عدد النقاط في الطبقة. اختر طبقة مع العديد من النقاط وحدد حقل يقوم بتعريق المسارات الفردية، أو المركبات، أو المحركات بشكل فريد في القائمة المنسدلة لـ حقل معرف المسار.

وقت البدء هو نفس الوقت لكافة المسارات. المنطقة الزمنية لوقت البدء هي نفس المنطقة الزمنية التي يتم خلالها تحديد موقع نقطة البدء أو النقاط، ولذلك تأكد من أن الوقت الذي تقوم بإدخاله هو وقت محلي. على سبيل المثال، نفترض أنك في غرب أمريكا -التوقيت الرسمي (UTC-8:00) وأن المركبات التي تقوم بتوجيهها متمركزة في التوقيت الجبلي الرسمي (UTC-7:00). في حالة ما إذا كانت الساعة الأن 9:30 صباحًا. بتوقيت PST (10:30 صباحًا. MST) ويجب أن تبدأ المركبات الخاصة بك مساراتها في غضون 30 دقيقة، وتعيين وقت البدء إلى 11:00 صباحًا.

إذا بدأت المركبات الخاصة بك من مناطق زمنية مختلفة، فإنه لا يمكن أن يكون وقت البدء متزامن؛ وبدلاً من ذلك، فإنهم يكونوا في وضع الإزاحة. على سبيل المثال، إذا بدأ مسار واحد من نقطة بتوقيت PST وبدأ مسار أخر من MST، وقمت بإدخال 11:00 ص حيث أنه وقت البدء، فإن المسار بـ PST سوف يبدأ عند الساعة 11:00 صباحًا. سوف يبدأ كلاً من PST والمسار بـ MST عند الساعة 11:00 صباحًا. توقيت MST—فرق ساعة واحدة.

تنتهي المسارات عند

تحديد مكان وزمان نهاية المركبات مساراتها.

يمكنك تكوين المسارات لكي تنتهي في أحد المواقع الثلاثة التالية:

• نفس الموقع الذي يبدأ فيه المسارات، بغض النظر عما إذا قد نشأت من موقع واحد أو العديد من المواقع.
• موقع أحادي
• العديد من المواقع—وهي تعني نقطة نهاية واحدة لكل مسار

قم بالتأشير على الرجوع إلى البدء إذا بدأت وانتهت المركبات مساراتها في نفس المواقع.

لتوجيه كافة المركبات إلى نقطة نهاية عامة خلاف نقطة البداية، قم بإلغاء التأشير على الرجوع للبدء وإضافة إما نقطة إلى الخريطة أو اختيار طبقة تحتوي على نقطة واحدة بالضبط.

لكي يكون لديك مسارات تنتهي عند مواقع فريدة، قم بإلغاء التأشير على الرجوع للبدء واختر طبقة تحتوي على أكثر من نقطة واحدة. يجب أن يساوي عدد المركبات عدد النقاط في الطبقة المختارة. في القائمة المنسدلة حقل معرف المسار ، اختر حقل يقوم بتعريف المسارات الفردية، او المركبات، أو المحركات بشكل فريد. إذا كانت المركبات تبدأ في العديد من المواقع وتنتهي في العديد من المواقع، فإنه يجب مطابقة مُعرفات المسار المختارة لطبقات البداية والنهاية.

الحد الأقصى من عدد المركبات المراد توجيهم

حدد عدد المركبات التي تكون متاحة لزيارة علامات التوقف. تدعم الأداة ما يصل إلى 100 مركبة.

قد تكون الأداة قادرة على إيجاد حل يستخدم مركبات أقل من العدد الذي تقوم بتحديده هنا بناءً على العدد الإجمالي لعلامات التوقف، وعدد علامات التوقف لكل مركبة تقوم بالسماح لها، والمسافة التي تبعدها علامات التوقف، والوقت الذي تم إنفاقه عند كل علامة توقف، وأي حد تقوم بتعيينه على إجمالي وقت المسار لكل مركبة.

الحد الأقصى من علامات التوقف لكل مركبة

هذه هي إحدى المعلمتين التي توازن حمل العمل الكلي عبر المسارات. يمكنك تحديد قيمة تصل إلى 200.

عند تقليل الحد الأقصى من عدد علامات التوقف التي يمكن تعيينها إلى كل مركبة، فإنه تزداد احتمالية أن المركبات يكون لديها عدد متساوي لعلامات التوقف المعينة إليهم. ويساعد هذا في توازن حمل العمل بين المحركات. ومع ذلك، قد يكون العيب في أنه قد ينتج حلاً أقل كفاءة.

عند زيادة علامات التوقف لكل مركبة، تكون الأداة أكثر حرية في إيجاد حلول أكثر كفاءة؛ ومع ذلك، قد يتم توزيع حمل العمل على نحو غير منتظم بين المحركات والمركبات. لاحظ أنه يمكنك توازن حمل العمل عن طريق الوقت بدلاً من عدد علامات التوقف من خلال تحديد قيمة للمعلمة حد إجمالي وقت المسار لكل مركبة.

توضح الأمثلة التالية عوامل تأثير الحد من الحد الأقصى لعلامات التوقف لكل مركبة أو إجمالي الوقت لكل مركبة. في كافة الأمثلة يوجد ست علامات توقف ومسارين، كلاهما يبدأ في نفس الموقع.

	أوقات السفر المتوازنة وعلامات التوقف لكل مسار: تنتشر علامات التوقف بعيدًا بشكل أكثر أو أقل توحدًا، وبالتالي تعيين الحد الأقصى من علامات التوقف لكل مركبة لتوزيع نتائج حمل العمل بالتساوي في المسارات التي تكون نفس المدة تقريبًا.
	علامات التوقف الموزونة لكل مسار من دون أوقات السفر غير الموزونة: يتم تجميع خمس أو ست علامات توقف متفاوتة المسافات قرب موقع البدء، ولكن يتم تعيين علامة توقف واحدة بعيدة ويتطلب محرك أطول كثيرًا للوصول إليها. يؤدي تقسيم علامات التوقف بالتساوي بين مسارين إلى أوقات سفر غير متوازنة.
	علامات التوقف غير المتوازنة لكل مسار من دون أوقات السفر المتوازنة: تكون علامات التوقف في نفس الموقع كما هو في الرسم السابق، ولكن عند زيادة الحد الأقصى من علامات التوقف لكل مسار والحد من إجمالي وقت السفر لكل مركبة، يتم توازن أوقات السفر.

الوقت المُنفق في كل علامة توقف

قم بتعيين متوسط الوقت المنفق للخدمة المتوقع في كل علامة توقف. على سبيل المثال، إذا كنت تقوم بتخطيط جدول ليوم عمل للمراقبين ومتوسط وقت الفحص يكون 45 دقيقة، أدخل 45.

من المفترض أن يكون وقت الخدمة في جميع علامات التوقف نفس الشيء.

الحد من إجمالي وقت المسار لكل مركبة

حدد الحد الأقصى من قيمة الوقت للمسار الذي يجب أن يستمر خلاله من البداية إلى النهاية. يشمل هذا وقت السفر المتوقع وأوقات الخدمة التي تم إنفاقها على علامات التوقف على طول المسار. إذا كانت المحركات لا تعمل بشكل أطول من الوقت الممنوح أثناء اليوم، على سبيل المثال ثماني ساعات، فإنه عندئذٍ يمكنك تحديد الحد هنا.

راجع باب التعليمات الخاص بـ الحد الأقصى من عدد علامات التوقف لكل مركبة للوضع في الاعتبار عند توازن أحمال العمل.

اسم طبقة النتيجة

هذا هو اسم طبقة المجموعة التي سيتم إنشائها في محتوياتي وسيتم إضافتها إلى الخريطة. سوف تحتوي طبقة المجموعة على طبقة لكل مما يلي: المسارات، وعلامات التوقف، والاتجاهات.

باستخدام القائمة المنسدلة حفظ النتائج في ، يمكن تحديد اسم المجلد في محتوياتي الذي يتم فيه حفظ النتائج.